Mit Marc und Olaf bin ich einen Klassiker gefahren. Eine 21 Kilometer lange Kanutour auf der Ruhr von Hattingen bis Essen Kupferdreh.
Wir treffen uns am Parkplatz in Essen Kupferdreh. Da wir eh aus verschiedenen Richtungen im Auto angereist sind, haben wir die Logistik mit dem Auto erledigt. Per Zug oder Bus wäre dies ebenfalls möglich gewesen.
Die Einstiegsstelle in Hattingen ist keine 300 Meter von unserem Parkplatz Am Wallbaum entfernt. Mit dem Bootswagen ¹ sowieso kein Problem. Dort gibt es einen schönen Steg, an dem problemlos direkt an der alten Schleuse eingesetzt werden kann.
Die Ruhr ist hier, aufgestaut durch das Hattinger Wehr, ziemlich breit und da die Schleuse schon lange nicht mehr in Betrieb ist, müssen wir ans andere Ufer wechseln. Zur Belohnung winkt dort die Hattinger Bootsgasse. Diese treibt einem bei jeder Befahrung ein dickes Grinsen ins Gesicht. So auch heute. Zum Glück habe ich das Gumotex Rush 2 (zum ausführlichen Gumotex Rush 2 Testbericht), welches ich von kanu-online.com zum Testen zur Verfügung gestellt bekommen habe, inklusive Verdeck erhalten. Sonst hätte ich am Ende der Bootsgasse vermutlich in einer Badewanne gesessen.
Das Teilstück hinter der Bootsgasse macht enorm Spaß. Es ist renaturiert, man kann jede Menge Vögel erblicken und es fließt recht flott daher. Was auf unserer heutigen Tour, bedingt durch die vielen Wehre nicht überall so ist.
Marc, fährt ein MRS Aligator 2S Pro und ist somit als einziger im Packraft unterwegs. (Alle Modelle von MRS in der Übersicht (Kaufberatung)). Er hält zu unserer Verwunderung recht gut mit unseren doch schnelleren Booten, dem Gumotex Rush 2 ¹ und dem Gumotex Seawave ¹, in welchem Olaf unterwegs ist, mit. Sportlich, sportlich!
Das Wehr Bochum Dahlhausen kündigt sich an, die Strömung kommt ziemlich zum Erliegen und das wird auf der restlichen heutigen Strecke auch so bleiben. Wir lassen die Wehrkante links liegen und fahren rechts die schnuckelige Bootsgasse in Dahlhausen. Im Unterwasser herrscht Querströmung, sonst gibt es hier keinerlei Schwierigkeiten.
Am unteren Ende werden wir vom lauten Geschnatter der zahlreichen Kanadagänse empfangen. Ein ordentliches Palaver wird hier veranstaltet. Am öffentlichen Steg ein paar hundert Meter hinter der Bootsgasse vertreten wir uns kurz die Beine. Ein älteres Paar geht hier mit ihrem Hund spazieren, ohne Leine macht dieser Jagd auf die zahlreichen Gänse auf der angrenzenden Wiese. Das Paar amüsiert sich prächtig über die panisch flüchtenden Gänse. Kopfschüttelnd setzen wir unseren Weg fort.
Nach 2 Kilometern folgt das Wehr Horst. Am linken Ufer an der alten Schleuse, welche schon seit Ewigkeiten nicht mehr in Betrieb ist, gibt es eine Bootsgasse. Per Kette muss diese aktiviert werden. Die Kette fehlt und ein Schild verkündet: „Bootsgasse außer Betrieb“. Wir steigen aus und nutzen die Gelegenheit für eine kleine Pause. Während Olaf auf das gute alte Dubbel setzt, holen Mark und ich die Kocher raus. Bei Marc gibt es fertige Trekkingmahlzeit vom Gaskocher, ich nutze meinen X-Boil und mache mir eine vorab selbst zusammengemixte Mahlzeit, Nudeln in einer Art vegetarischer Carbonara. Kochendes Wasser drauf, ein paar Minuten ziehen lassen und fertig. Ziemlich einfach und den Praxistest mit Bravour bestanden. Das werde ich ab jetzt öfter machen. Auch für einen Tee ist noch genug heißes Wasser vorhanden.
Nachdem ich mir meine viel zu große Portion Nudeln reingestopft habe, raffen wir uns langsam auf und karren die Boote seitlich an der trockenen Bootsgasse hinunter. Wir paddeln weiter, auf der rechten Seite plätschert das Wasser das Wehr hinunter, dahinter thront eine alte Industrieanlage. Genau so stellt man sich eine Paddeltour durch den Ruhrpott doch vor!
Vier Kilometer stehen bis zum Wehr Spillenburg an. Vorbei an Essen-Steele ziehen immer mehr Wolken am Himmel auf und es ergibt sich eine merkwürdige Lichtstimmung. Es ist eigentlich noch gar nicht so spät, es fühlt sich aber an, als würde jeden Moment die Sonne untergehen.
Am Spillenburger Wehr flogt die nächste Ernüchterung. Hier hängt die Kette zum Aktivieren der Bootsrutsche zwar, aber auch nach mehrmaliger Betätigung tut sich rein gar nichts. Schade. Also heißt es auch hier wieder aussteigen und das Kajak seitlich herunterkarren.
Unverzichtbar auf der Ruhr:
Defekte Bootsgassen und Umtragungen sind ohne einen zuverlässigen Wagen wie den Beach Rolly die reinste Quälerei. Die besten Tipps, wie der Beach Rolly als Kajakwagen genutzt wird, findest du in meinem Artikel:
→ Zum Ratgeber: Der Eckla Beach Rolly als Kajakwagen – Alleine laden ohne Zusammenklappen
Im Zusammenspiel aus Wolken und Sonne hält das ungewöhnliche Licht noch eine Weile an. Wir passieren derweil den Förderturm der Zeche Heinrich in Holthausen und kurz darauf die ehemalige Schleuse Rote Mühle, welche sich nun einfach durchfahren lässt.
Wir unterqueren die A44 und hinter er Kurve taucht die Kampmannbrücke auf. 700 Meter dahinter, direkt vor der ehemaligen Eisenbahnbrücke, haben wir unsere Ausstiegsstelle erreicht. Am linken Ufer booten wir aus, laden die Boote ein letztes Mal auf die Bootswagen und karren sie die wenigen Meter zum Parkplatz.
Eine Kanutour auf der Ruhr macht immer wieder Laune. Mittendrin und doch im Grünen und in unserer lustigen 3er-Runde hat man sowieso auf jedem Fluss der Welt eine Menge Spaß …
Bereit für dein eigenes Abenteuer?
Ich hoffe, dieser Tourenbericht hat dir gefallen und ist eine gute Anregung für dein nächstes Paddel-Abenteuer! Damit du perfekt vorbereitet bist, habe ich hier meine wichtigsten Ressourcen für dich – egal ob du als kompletter Anfänger startest oder deine bestehende Ausrüstung optimieren willst:
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